歐洲氣價降至兩年新低,能源危機結束了嗎?

歐洲氣價降至兩年新低,能源危機結束了嗎?

歐洲天然氣期貨價格連續八週下跌。

5月25日,洲際交易所荷蘭TTF天然氣6月期貨價格收盤價爲25歐元/兆瓦時(約合人民幣1.775元/立方米),同比下降67%,創兩年來新低。

歐洲天然氣價格下跌的影響因素,主要包括歐洲供暖季結束,經濟恢復不及預期導致天然氣需求疲弱,以及天然氣庫存較高等。

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歐洲國家供暖季節約在10月到次年4月。2022-2023年冬季,歐洲的冬天較爲溫和,且進入4月後氣溫偏高,一定程度上抑制了供暖需求。

經濟衰退也對天然氣需求產生了一定影響。

歐盟統計局5月16日公佈的數據顯示,今年一季度歐盟經濟環比增長0.2%,而非之前公佈的0.3%。歐盟統計局還修正了歐元區通脹預測,預測今年將達到5.8%,而此前的預測爲5.6%。

標普全球(S&P Global)數據稱,歐元區5月製造業PMI初值統計降至44.6,低於市場預期的46,且爲36個月以來新低。

作爲歐洲最大經濟體,德國經濟陷入技術性衰退。德國聯邦統計局5月24日公佈的數據稱,今年一季度其國內生產總值(GDP)同比下降0.3%,去年四季度該國GDP下降了0.5%。德國連續兩個季度GDP出現負增長。

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技術性衰退是指一個經濟體以GDP同比增速爲技術參數,當這個參數連續表現爲負值時,表明該國進入“技術性衰退”。自2008年全球金融危機以來,判斷一個經濟體進入“技術性衰退”的標識,是連續兩個季度同比增速爲負值。

此外,歐洲天然氣庫存處於歷史高位,也抑制了其價格上漲。

隆衆資訊天然氣分析師高鵬飛對界面新聞表示,目前歐洲天然氣庫存消耗低,呈上漲態勢。其中,在建的LNG基礎設施和管道氣設施正穩步推進,這些都保障了其天然氣的充足供應。

據歐洲天然氣基礎設施(Gas Infrastructure Europe)數據稱,目前歐洲儲氣庫的儲量接近總庫存的65%,比過去五年的平均水平高出近五分之一。

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牛津能源研究所預計,今年8月上述庫存水平可能接近90%,早於往年填充到這一水平的正常時間。

高鵬飛預計,未來一段時間,歐洲天然氣期貨價格將會持續回落,“直至16-20歐元/兆瓦時這一正常價格區間”。

高鵬飛認爲,近期歐洲天然氣價格下跌,並不意味着持續兩年之久的歐洲能源危機就此結束,“歐洲天然氣缺口依然存在,度過天然氣危機,還需要幾年時間。”

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中國石油學會石油經濟專業委員會秘書長朱興珊在接受界面新聞採訪時曾表示,未來三到五年,國際天然氣市場將重新找到平衡。俄羅斯的天然氣從歐洲轉而流向亞洲;歐盟爲擺脫對俄羅斯天然氣的依賴,疊加能源轉型需要,必將進一步減少天然氣消費量。全球天然氣供需將更加寬鬆。

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朱興珊預測,2026年以後,國際LNG價格會恢復到正常狀態。

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2021年5月1日,TTF天然氣期貨價格爲25.12歐元/兆瓦時。之後在能源轉型、可再生能源出力不足等原因影響下,歐洲天然氣價格逐漸走高,其收盤價在2022年2月曾接近100歐元/兆瓦時。

2022年2月底,俄烏衝突爆發後,歐洲天然氣期貨價格開始飆漲。去年8月一度高達342歐元/兆瓦時;去年9月,TTF期貨價格開始逐級回落。

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瞄準“雙碳” 冰箱節能標準升級勢在必行

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全球低碳發展趨勢下,節能與能效提升一直是冰箱行業研究的重要課題,而國家強制性能效標準則爲行業綠色發展提供基礎保障。根據中國家電網最新獲悉,近期,國家標準化管理委員會提出擬對《家用電冰箱耗電量限定值及能效等級》(GB 12021.2-2015)標準修訂項目進行立項論證。對此,冰箱產業鏈企業展出極高的熱情和期待,他們一致認爲,在當下雙碳政策背景下,爲應對冰箱市場變化,加快我國標準與國際接軌,同時保護我國冰箱產業貿易,推進冰箱節能標準升級勢在必行。

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雙碳戰略背景下,冰箱是否實現“碳中和”主要靠碳足跡來衡量,而“能效”則是構成冰箱碳足跡的重要部分。“從我們拿到的數據來看,在使用階段,‘能效’要佔據冰箱80%以上的碳足跡”,中國家用電器協會副秘書長萬春暉表示,足見“能效”對於冰箱“減碳”的重要性。市場層面,近幾年隨着行業進入存量博弈階段,爲尋得更多增量空間,同時疊加雙碳戰略驅動,事實上國內冰箱企業在產品節能減排方面做了很多工作,然而落到標準層面,目前我國現行的冰箱能效等級標準,實際並不足以完全評判出這些產品在“能效”上的優劣差別。

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“我國電冰箱能效標準上一次修訂是在2015年,距今已經有8年多時間。實際上我們一直把電冰箱節能工作作爲家電行業的一個標杆,但現在整個市場的變化、產業高質量發展的要求,加上雙碳政策驅動等,都將能效標準再升級的必要性進一步凸顯出來”,近日召開的“中國家用電器協會電冰箱專業委員會2023年工作會議”上,國標準化研究院資源與環境分院研究員成建宏如此談及。從市場變化來講,以容積段爲例,2015制定標準時,市場上電冰箱產品多以200L爲主流,而發展到今天,且不說經營中高端爲主的線下市場,僅以城鎮爲主的線上市場而言,該渠道銷售冰箱產品多位爲400L及以上容積產品。並且值得注意的是,這些產品的能效配比基本爲一級能效。“銷售市場的反饋也表明,一級能效成爲市場主流,二級甚至都不好賣,這倒也是一個好事,但同時也對整個標準的提升帶來壓力或者說需求。”

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企業層面也對這一問題提出類似看法。“雖然我們(能效標準)有1-5級,但實際上大部分是1級,無論從行業還是企業自身技術的發展來看,做1級已經不是什麼問題”,長虹美菱股份有限公司總裁鍾明坦言,標準制定的最初目的,是希望1級能效具備行業引領作用,但如今卻成了產品基礎門檻。從市場變化疊加雙碳政策,確實到了該進一步升級的時候。

當然了,隨着用戶需求變化和企業技術發展,也不止是1級能效產品“門檻狀”呈現問題,冰箱市場上越來越多新技術、新設計涌現,但從能效標準上卻無法體現差異,這也是企業看來亟待補缺的短板。“當下冰箱行業結構調整、高端化轉型的趨勢較爲明顯”,有冰箱企業相關負責人向中國家電網記者談及,當下冰箱市場,在技術功能層面,像健康保鮮、除菌淨化、分區存儲、智能、嵌入式美學等功能創新不斷;在新場景應用上,如美妝冰箱、車載冰箱、露營冰箱、母嬰冰箱等細分產品潛能釋放……該冰箱企業相關負責人認爲,這些創新技術和升級的產品,更好提升了用戶體驗,切實爲消費者帶來了價值,實際都應該在標準上有所體現,“這樣也更能激發企業的內生動力和創新熱情”。

“近年來,冰箱、冷櫃新技術與新設計層出不窮,更高水平的標準將助力行業技術創新”,成建宏也向記者表示。基於此,他認爲冰箱能效標準的修訂,既要大幅提高冰箱、冷櫃的製冷能效和綠色水平,擴大綠色產品供給比例;同時也要格外關注關鍵技術的創新。“要通過標準的迭代升級引領高質量發展,並在標準修訂過程中充分體現對中國冰箱製造水平和技術特點的關注,將一些共性關鍵技術和應用類科技計劃項目形成國家標準研究成果。”此外,他特別強調,電冰箱能效標準的制定要達到國際領先。

如果說2015年我國修訂實施的冰箱能效等級標準尚處於國際先進水平,那麼隨着時間的推移、技術的進步,到當下,我國冰箱能效標準已經不再位於前列,用成建宏的話說,“已經落至‘國際中等水平’”,因此,如何讓我國標準與國際接軌也成爲下一步工作的重點。

確實,在全球低碳化發展趨勢下,各國都在積極推進冰箱等家電產品的能效再升級。以歐洲爲例,歐洲於2021年3月正式對家用冰箱冷櫃實施新的能效標識方案,規定新能效標籤等級只有A到G,原有最高等級產品(A+++)只能達到新能效等級D,或者有極少的產品能夠達到能效等級C,同時G等級和F等級的冰箱冷櫃將先後於2021年3月1日和2024年3月1日起退出市場。對於這一變化,正加快佈局海外業務的相關家電企業感觸頗深。“歐洲的能效升級比我們更早一步,實際上我在西班牙的賣場裡也看到,他們對於不同等級的冰箱產品用不同顏色的標籤紙進行了非常明顯的區隔,像A級爲綠色,F級爲紅色等,讓消費者一眼就能夠看出差別,這實際上也讓企業對能效升級的要求越來越迫切”,海信容聲冰冷研發中心副總經理劉鐵偉表示。

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各國能效標準的升級變更無疑也對冰箱企業出口帶來一定壓力。“現在各個國家都在升級換代,我們的產品也在逐漸向新歐標靠攏”,以出口業務爲主的蘇州三星電子相關冰箱業務負責人表示,雖然目前他們做得業務不多,但因爲能耗測試時間比以往長了很多,這就爲他們實驗室帶來了不小的工作壓力。杭州金鬆優諾電器相關負責人也坦言,因爲各國家地區的能效標準差異較大,他們實驗室在耗電量測試、節能能耗測試等方面的工作增加了不少。

來自冰箱上游的關鍵零部件廠商三花智控相關負責人也無奈稱,因爲標準差異,他們的產品開發面臨滿足國內標準,還要滿足歐盟標準的問題,於是就有很多材料不能使用。而在國內正常供應的零部件,也不確定他們的客戶是不是面臨歐洲標準的管控,這就讓公司產品開發難度有所提升。“事實上近兩年來像歐洲冰箱能效標準的變化,甚至中國香港地區與大陸地區的能效標準差異,我們也關注比較多”,賽特新材相關負責人表示,不同地區冰箱能效標準的變化對於真空絕熱板等上游供應商的經營也會帶來一定影響。“我們認爲中國冰箱能效標準的提升是一個系統性的工程,它需要整個全產業鏈的共同努力推進。”

“從目前來看,我們的一級能效產品或者說新技術產品還沒有達到新歐標的最佳案例,我們的能效等級標準或者說產品的能效結構與國際上先進的能效標準還是產生了一些差距”,成建宏直言。同時,也基於近兩年歐美等國家對我國的貿易限制問題,國家相關層面也希望通過冰箱等家電產品的能效再升級,來支撐減排目標的實現,進而在外貿上打開一個缺口。“現在市場上最活躍的、沒有受到進出口貿易影響的就是‘減碳’,包括美國地方高層在這方面和我們也還是保持正常往來,所以不管從政治上還是經濟上,能效標準升級、節能減排都是我們的一個突破口。希望我們的冰箱產品從能效上達到一個新的高度,從標準上能達到國際領先。也希望通過這次標準修訂,把我國電冰箱的定位以及話語權得到一個提升。”基於此,成建宏希望更多的冰箱上下游企業可以參與到像標準能效指數、綜合能效指數等標準評價指標工作中來,推動冰箱能效標準體系的進一步完善準確,爲冰箱行業高質量發展貢獻力量。

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10月2日,據寧德時代官微消息,寧德時代全資子公司——成都市新津時代新能源科技有限公司近日獲得認證機構SGS頒發的PAS2060碳中和認證證書,成爲寧德時代第4家獲此認證的零碳工廠。

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吉利4米2新能源廂貨電驅橋可辦理通行證

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吉利星智與電池巨頭寧德時代合作,採用更高能量密度的CTP磷酸鐵鋰電池,配備最新帶液冷的溫控系統,有效保證了高溫環境下快充的效率和安全,還能讓電池包在-20-43℃的環境內安全工作。優秀的動力電池讓星智在續航方面同樣盡顯優勢,C-WTVC工況下續航≥260km,並且電量從20%充到100%不到1小時,打消部分用戶的續航焦慮。

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“吉利遠程新能源之所以能夠在市場需求釋放的時候抓住機遇,一是因爲佈局早;二是車型種類全;再就是產品給力,口碑好。”自從2020年7月開始在北京經銷吉利新能源貨車,一直在與客戶密切溝通,早期以租賃形式投放市場的遠程純電動輕卡得到用戶高度認可,普遍反映車輛可靠、安全、經濟、舒適性高。“最新的純電動車型從外觀到內飾全面升級,各方面性能也有了更大提升。

北京市交通委3月17日發佈相關通知,規定:2022年3月18日起,工商註冊地址位於城六區和城市副中心區域內存量企業車輛規模以2022年2月14日至2022年3月17日最大車輛數量爲準,按照“註銷一輛,新增一輛”的原則,爲更新的車輛配發道路運輸證(傳統能源車輛可更新爲傳統能源、氫能源或新能源車輛,新能源車輛僅可更新爲氫能源或新能源車輛)。

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“其實,在通知發佈前,北京市場的新能源輕卡和物流車市場需求已經明顯釋放。”董興源介紹,根據國家對環保要求日趨嚴格,“綠色物流”成爲越來越多企業調整運力結構的指導原則,而且新能源車輛相比燃油車擁有更充分的路權,運輸效率更高、更經濟。

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根據用戶實際運營反饋,遠程純電動輕卡百公里耗電40度左右,以每度約1元電價覈算,每公里耗電成本僅0.4元,而夜間谷電則更加便宜,較燃油動力輕卡費用支出優勢明顯。貨箱帶後開和側開門,採用貨廂裙部作側防護,材質爲玻纖增強聚丙烯蜂窩複合板.材質輕.續航無憂

強大動力匹配智能系統,令吉利星智的能量轉換相當完美。遠程星智採用了更加高效的集成式電驅動系統,極速能夠達到105km/h,滿載爬坡達到25%,性能表現領先同級。既滿足了年輕卡友的激情速度,又節省時間,載貨也不耽誤,對城市環保還有很重要的意義。

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協鑫能科與百度阿波羅達成無人車換電項目合作

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版權聲明:本文版權爲本站汽車所有,轉載請註明出處。

本站汽車11月30日報道 日前,協鑫能科與百度阿波羅簽署了百度第六代量產無人車(Apollo RT6)換電項目合作協議。

雙方將共同開發Apollo RT6換電版產品及其應用場景,制定換電版Apollo RT6系列換電站及乘用車型的技術路線和技術方案,開發並推廣標準電池包,加快Apollo RT6換電版及配套充換電站的市場推廣及應用。

這是百度在無人駕駛領域與能源企業達成的首個合作。

百度副總裁王雲鵬表示,移動能源是無人駕駛運營產業發展的核心驅動因素。百度阿波羅計劃至2023年底將蘿蔔快跑自動駕駛出行服務開放至30個城市,部署至少3000輛自動駕駛汽車。

根據協議,協鑫能科將作爲百度阿波羅指定的換電車型優先服務商,爲其提供高品質的電池經營租賃服務、綜合能源補給服務。雙方將共同開發,實現產品技術的互聯互通與深度融合,爲無人駕駛車輛提供24小時無人值守智能換電站服務,促成無人網約車全服務週期無人化、高效化、經濟化運營。

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協鑫能科首席執行官王振輝表示,作爲領先的移動數字能源科技運營商,協鑫能科以綠電爲源,致力於爲電動化出行提供經濟、安全、便捷、智能、專業的5S標準一體化解決方案。“與百度聯合開發定製新能源汽車,是公司構建自動駕駛產業生態的重要一環,也是雙方優勢互補、共享渠道、疊加能力、增益價值的優選路徑。”

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供暖費用低於煤炭和天然氣,這種地下200米的熱能有多優秀?

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在雄安新區科創中心中試基地,園區綠地和路面下約有280口120米左右的淺井直通地下。通過管道,地下的熱能被輸送出來,經過熱泵機組作用,讓水和地下的岩土體進行冷熱交換。

“冬季,我們把岩土體中的熱量‘取’出來供室內採暖,此時地下的岩土體爲‘熱源’。到了夏季,再把室內熱量‘抽’出,釋放到岩土體中,並製出約11攝氏度的冷水,通過循環泵運送到風機,把冷風‘吹’出來,起到製冷降溫的作用。”中國石化綠源地熱能開發有限公司相關負責人介紹,雄安的“冬暖夏涼”靠的不是暖氣和空調,而是一樣來自大地深處的清潔能源——地熱。

當地居民反饋,雄縣近十年來新建的小區幾乎都採用地熱供暖。回想起以前燒煤取暖的諸多不便,她說,當時不僅天空灰濛濛一片,家裡陽臺有時候也會落上一層燃煤灰燼,“現在雄縣已經是‘無煙城’了,外面天多藍,空氣也好!”

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雄安新區居民小區地熱取暖裝置。圖/中國石化

事實上,從2009年開始,中國石化新星公司就在雄縣開發地熱能,並與雄縣政府合作打造地熱能開發利用“雄縣模式”,打造成爲全國首座地熱供暖“無煙城”。隨着雄安新區的開發建設,雄安完成10餘個自然村地熱代煤改造工程,爲5000餘戶村民提供清潔地熱供暖,“雄縣模式”升級發展爲地熱能開發利用的“雄安模式”。2021年7月,雄安新區地熱開發項目被國際可再生能源署(IRENA)列入全球推廣項目名錄,成爲當年全球僅有的5個推廣項目之一。

透過雄安“無煙城”,中國地熱能整體開發利用規模也在穩步增長。那麼,中國地熱產業目前有哪些發展模式、應用場景和解決方案?當前全球地熱勘探開發又有哪些最新成果?

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地熱界的“奧林匹克”

9月15日,2023年世界地熱大會在北京國家會議中心隆重開幕,這是中國首次承辦此項國際盛會。大會以“清潔地熱、綠色地球”爲主題,54個國家1400餘名嘉賓出席盛會,聚焦全球地熱領域發展熱點趨勢,共同分享全球地熱能開發科技和創新成果,推動全球地熱產業發展,守護綠色地球。

9月15日,2023世界地熱大會在北京召開。圖/大會主辦方

據瞭解,世界地熱大會被譽爲地熱界的“奧林匹克”。首屆世界地熱大會於1995年在意大利佛羅倫薩舉辦,目前已舉辦六屆。

中共中央政治局委員,國務院副總理張國清出席大會並講話。張國清表示,在習近平生態文明思想指引下,近年來中國清潔能源保持快速發展良好態勢。中國將深入貫徹習近平主席提出的“四個革命、一個合作”能源安全新戰略,持續增強包括地熱能在內的各類清潔能源供給能力,不斷提高清潔能源消費比重,大力推進綠色低碳科技創新應用,切實強化能源監管和法治建設,積極構建清潔低碳、安全高效的能源體系。

地熱能是指存在於地球內部岩土體、流體和岩漿體中,可以爲人類開發利用的熱能。按照深度劃分,一般200米以內爲淺層地熱資源,溫度一般低於25℃。深度大於200米的包括水熱型地熱資源和乾熱巖資源。其中水熱型地熱資源指賦存於天然地下水及其蒸汽中的地熱資源,溫度大於90℃的爲中溫水熱型地熱資源,溫度大於150℃的爲高溫水熱型地熱資源。乾熱巖則是指不含或僅含少量流體,溫度高於180℃,其熱能在當前技術經濟條件下可以利用的巖體。

地熱開發利用主要可以分爲直接利用和地熱發電兩種方式。直接利用包括溫泉康養、供暖製冷和農業養殖等非發電端。地熱發電則主要利用地熱能量驅動發電機組。

冰島總理雅各布斯多蒂爾通過視頻致辭。圖/大會主辦方

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在開幕式上,冰島總理雅各布斯多蒂爾通過視頻致辭:“地熱能源是一種未得到充分利用的可再生能源。隨着技術的不斷進步,地熱能可以在全球電力生產以及城市供暖和製冷當中發揮更大的作用。考慮到地熱能的諸多優勢,我們需要提高決策者的認知,爲技術進步提供更多的支持。”

這樣一種深埋地下的能源,爲何受到各界的青睞?

向大地要熱能

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在2023年世界地熱大會上,國務院國資委副主任苟坪表示,當今世界正經歷從化石能源爲主向非化石能源轉變的深刻變革,推進能源結構綠色低碳轉型是歷史責任,也是各方的共識。

事實上,正是由於地熱能分佈廣泛、儲量大、穩定可靠,且在使用過程中幾乎零碳排放,全球約有80多個國家進行地熱能開發利用,數量呈逐年遞增趨勢,是當前新能源利用的主要方式之一。在中國,“雙碳”目標引領下,地熱也成爲可再生能源家族中的重要一員。

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根據中國地質調查局相關數據,中國336個主要城市淺層地熱能年可採資源量摺合7億噸標準煤,可實現供暖(製冷)建築面積320億平方米;水熱型地熱資源每年可開採量摺合標準煤18.65億噸;乾熱巖型地熱資源通常與水熱型地熱資源相伴生,中國大陸埋深3-10千米深度內乾熱巖資源量摺合標煤856萬億噸,其中埋深在5500米以淺的摺合標煤106萬億噸。

雲南騰衝地熱資源。圖/中國石化

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總體來看,中國地熱資源分佈廣泛、種類繁多、儲量豐富,發展潛力巨大。中國地質調查局局長李金髮表示,將進一步加強基礎地質與地熱資源的國情調查,進一步摸清資源家底,推動深部地熱資源探採關鍵理論技術與核心裝備的突破,持續支持並參與全球地熱產業發展。

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中國工程院院士多吉曾長期在西藏從事地熱地質和礦產資源勘查,先後參加多項地質勘查與資源評價,建立了羊八井深部高溫地熱系統地質模型。他告訴《中國新聞週刊》,相比太陽能、風能的波動性和隨機性,地熱的能源利用係數更高,一年可以穩定在8000多個小時以上。

據介紹,地熱能可以根據不同溫度實現梯級利用,45攝氏度以下的地熱能可開發溫泉、洗浴等康養產業,45到60攝氏度可作供暖使用,60到90攝氏度左右供暖利用後的能量能用於溫室養殖等。而90攝氏度以上的地熱能則可用作清潔發電,溫度越高,發電效益越高,經濟性越好。

本屆地熱大會發布的《世界地熱供暖製冷進展報告》顯示,截至2022年底,全球供熱和製冷熱能裝機容量相當於1.73億千瓦時,比2020年增加了60%,最大的領用領域是建築物的供暖和製冷,其次是健康娛樂和旅遊、農業和食品加工。2022年,全球使用的地熱熱能爲1476PJ(410TWh),比2020年增加了44%。其中,中國的增長最爲顯著。

國際地熱協會發布的報告顯示,截至2022年底,全球地熱供暖製冷利用摺合裝機規模173303兆瓦,其中中國100219.8兆瓦,佔比約57.8%。近年來,我國的中深層水熱型地熱能供暖利用規模持續擴大,在北方清潔供暖和大氣污染防治中發揮了重要作用。

國家能源局局長章建華表示,包括地熱能供暖在內的中國北方清潔取暖對降低pm2.5濃度,改善空氣質量的貢獻率超過30%,爲打好污染防治攻堅戰,打贏藍天保衛戰,改善生態環境質量做出了重要貢獻。

在國際地熱協會主席布洛格看來,地熱正在成爲實現淨零排放目標的重要力量。過去,地熱資源未得到足夠重視,但近年來,國際地緣政治局勢、新冠疫情大流行對大多數國家能源成本的增長產生了重大影響,並改變了人們的生活方式,這些因素加快地熱行業創新和高效綠色生產,推動地熱行業駛入發展“快車道”。

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目前,憑藉在油氣領域對於地下資源勘探開發的技術儲備,油氣企業在開發地熱方面具備先天優勢。其中,中國石化累計建成清潔供暖能力8500萬平方米,成爲國內最大的中深層地熱能開發利用企業。

以雄安新區爲例,中國石化新星公司地熱項目供暖能力已經超過1000萬平方米,年減排二氧化碳超30萬噸,相當於植樹17.5萬棵。中國石化集團新星石油有限責任公司黨委書記、執行董事黨力強表示:“重點圍繞着京津冀協同發展、黃河流域生態保護、長三角經濟帶高質量發展戰略,來發揮我們的技術優勢,以提供清潔能源保障,助力推動綠色發展和‘雙碳’目標的實現。這個定位的清晰,使得我們真正進入了地熱開發的快車道。”

雄安新區科創中心中試基地智慧綜合能源項目地熱利用裝置。圖/中國石化

目前,中國石化擁有地熱資源開發利用重點實驗室1個,技術專利130餘項,地熱業務已輻射11個省(自治區、直轄市),其中地熱供暖能力超百萬平方米的城市已超23座。中國石化董事長馬永生也在大會上表示,未來中國石化將從全力推動地熱產業標準化發展、規範化發展、品牌化發展三個方向發力。

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如何突圍?

儘管中國地熱直接利用規模連續多年位居世界首位,但在潛力更大的地熱發電領域卻存在短板。

星际之全能进化

根據《世界地熱發電進展報告》,目前,世界上已有31個國家和地區有地熱發電廠在運行,美國、印度尼西亞、菲律賓和土耳其是地熱發電利用前四的國家。全球地熱發電總裝機容量已經從1980年的2110兆瓦增長到如今的16260兆瓦,分佈在197個地熱田,商業化開發利用的均是水熱型地熱資源,全球共有3700個生產井,每口生產井的年平均產量接近3兆瓦時。未來,隨着全球迫切需要保住1.5℃的溫控目標,地熱發電會有廣闊前景。

與此相對應,截至2020年底,中國地熱發電裝機容量爲44.56兆瓦,遠未達到“十三五”規劃提出的新增裝機容量500兆瓦的目標,在全球排名第19位,與近兩年國內風電和光伏發電的狂飆式增長形成鮮明對比。

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地熱發電通過利用地熱水形成過熱蒸汽後,推動渦輪機旋轉發電。除了能量來源外,地熱電站使用的技術在本質上與煤電站、核電站並無不同。

然而,中國適用於發電的高溫地熱能主要分佈在青藏高原地區,由於地熱發電投資成本高,沒有明確的電價補貼政策,對企業缺乏投資吸引力,導致中國地熱發電進展緩慢。

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“就像人的成長,從幼兒園到大學畢業之前還得要投入,地熱是一個新生事物,在成長過程中需要支持和幫助,等待將來壯大和成熟。”多吉表示,和光伏剛起步時一樣,地熱發電技術進步與規模化發展同樣離不了政策支持。

參考我國風電、光伏產業的崛起,可再生能源電價附加分攤政策發揮了巨大作用。多吉坦言,地熱的前期勘探開發成本比風能和太陽能高,地熱發電的經濟屬性主要體現在發電站建成後的穩定性,“技術上可行、經濟不可行,主要指的是低溫90度以下的地熱,高溫地熱規模化之後,成本纔有可能降下來。”

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曾參與西藏羊八井和羊易井電站建設的西藏地熱產業協會會長王善民指出,羊八井地熱發電項目含稅上網電價爲0.9元/度,並納入了全國可再生能源電價附加分攤,目前經濟效益較好;羊易井地熱電站一直未獲得補貼電價,電網結算電價爲0.25元/度,虧損嚴重。

究其原因,中國適用於發電的中高溫地熱主要分佈在藏南、滇西、川西等西南地區,但電力消耗區域主要在東部沿海,地熱資源分佈與電力消納需求的不匹配導致地熱電站的建設、運營、電力輸送成本居高不下。

此外,《資源稅法》2020年將地熱列爲能源礦產,要求按原礦1%-20%或每立方米1-30元的稅率標準徵稅。這對於本就“入不敷出”的地熱發電站來說是又是一道“坎兒”。

對此,多吉表示,目前地熱發電存在多頭管理、多頭收費的現象,前期勘探開發門檻高,即使有人願意投,也可能由於前期成本太高、手續太繁雜打退堂鼓。

他坦言,這些瓶頸需要有明確的切實可行的政策來解決,比如政府加大投入,出臺地熱能發電項目綜合電價,降低地熱能開發門檻;同時要理順水利部門、自然資源部門、稅務部門的跨部門多頭管理問題。

而在政策之外,地熱發電產業本身需要沿着“找熱”“用熱”的路徑來走。比如,加強科技創新,全面深化地熱能資源勘查工作,開展地熱能地質調查和潛力評價,優選地熱能優質目標區和勘探靶區;其次,最大效率提高地熱使用效率,進行關鍵技術和裝備攻關。

值得一提的是,這些瓶頸並非中國獨有,從全球來看,地熱開發是一個普遍性難題。

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全球地熱合作論壇。圖/大會主辦方

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在大會同步舉行的全球地熱合作論壇上,埃塞俄比亞礦業部國務部長普克指出,埃塞俄比亞是非洲地熱潛力巨大的國家之一,但也存在許多挑戰,包括高昂的前期投資、勘探風險以及當地技術和人力資源的限制。在他看來,減輕與資源勘探相關的風險,縮短開發地熱項目的準備時間,利用投資刺激工業增長等有助於解決這些難題。

印尼國家石油公司地熱公司代表尼爾文·奧德利亞西雅坦言,印尼的地熱能開發成本很高,需要在建設階段大幅擴大產能,更好的從規模經濟中獲取價值。

此外,開發地熱能並不是無的放矢和“竭澤而漁”,要充分考量對環境的影響。伴隨地熱資源大規模開發利用,如果地熱流體補採失衡,容易造成熱儲層壓力下降、水化學污染和熱污染等問題。業內人士認爲,要保障地熱能開採利用實現安全無污染,背後的回灌技術尤其關鍵。

2023年世界地熱大會發布《北京宣言》。圖/大會主辦方

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在本屆世界地熱大會閉幕式發佈的《北京宣言》中,“可持續發展”是被重點提及的原則之一。地熱能是來自大地的饋贈,與會各方承諾,將堅持共享共贏原則,持續深化全球地熱產業合作。

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根據《“十四五”可再生能源發展規劃》,到2025年,全國地熱能供暖、製冷面積將比2020年增加50%,全國地熱能發電裝機容量比2020年翻一番。未來幾年,中國北方地區地熱清潔供暖、長江中下游地區地熱供暖(製冷)、青藏高原及其周邊地熱發電仍將是地熱產業發展的熱點。

發於2023.10.2總第1111期《中國新聞週刊》雜誌

雜誌標題:擁抱大地之暖:中國地熱能產業如何突圍?

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作者:李權雲

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太空太陽能發電站來了

太空太陽能發電站來了

撰文/ 錢亞光編輯/ 黃大路設計/ 趙昊然

來源/ 華爾街日報、日經新聞、Nature Portfolio、Geo Spatial World、Dezeen、Engadget;作者:Corey S. Powell ,Elizabeth Gibney等

在太空中捕獲太陽能並將其傳輸回地球,是人類幾十年來一直的夢想,歷經多種嘗試之後它進展緩慢。要麼是因爲需要鉅額投資,要麼是因爲沒有足夠先進的技術,要麼是因爲沒有人作出政治或商業決策來推動如此宏大的項目。

而在這個“萬物無線傳輸”的時代,工程師們正試圖完成“斷線”的終極行動:在太空中將太陽能以微波形式傳輸到地面,不需要任何電纜。

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半個多世紀(參數丨圖片)以前,《科學》雜誌上發表了一篇題爲《來自太陽的能量》的文章,闡述了長距離無線輸電的基本原理。

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而天基太陽能(Space-based Solar Power,簡稱SBSP)概念最早在1968年由捷克裔美國科學家、NASA工程師彼得·格拉澤(Peter Glazer)提出,其原理是將太陽能電池板發射到距離地面3.6萬公里的地球同步軌道上,以用於發電。在這個過程中,電池板接收到的太陽能需要轉換成微波形式,然後發送到地面接收站,再將其轉換成電能。

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與地面上的太陽光能容易受到環境條件波動影響相比,天基太陽能具有多種優勢。例如,它可以全天候運行、收集來自太陽的能量輻射;由於高度足夠,雲層也不再成爲干擾因素;在傳輸到地面接收站後,它也允許在電網之間靈活、快速地調度電力。因此,天基太陽能被普遍認爲代表着一種潛在的無限可再生能源供應。

現在,這種利用太陽能的方式終於要經受實際考驗了。

6月1日,美國加州理工學院宣佈,今年1月3日該校的一個研發團隊發射的“天基太陽能演示器一號”(簡稱SSPD-1),已將微波束的一部分能量發送到了地球的接收器上。它於5月啓動,並開始發回令人鼓舞的早期結果。

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加州理工學院的電氣工程師Ali Hajimiri是天基太陽能示範項目的負責人之一,他站在兩代微波發射技術發電機之間:右邊是最早的設計,左邊是更新的、更輕便、靈活的版本

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“人們意識到,這不僅僅是科幻小說,”加州理工學院電氣工程師Ali Hajimiri說,他是該演示項目的負責人之一。“或許有辦法讓這成爲現實。”

SSPD(Space Solar Power Demonstrator)項目創始於2011 年,由當時加州理工學院董事會的終身成員 Donald Bren與加州理工學院當時的校長 Jean-Lou Chameau共同創建。

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Bren是歐文(Irvine)公司的董事長、房地產開發商、慈善家。他和他的妻子在過去十年裡,向加州理工學院捐贈了1億多美元資助該項目,而Northrop Grumman公司則提供了另外的 1250 萬美元。

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許多年前,Bren被《大衆科學(Popular Science)》雜誌上的一篇關於在太空中收集太陽能的文章迷住了。他說:“我一直夢想着來自太空的太陽能能夠解決人類面臨的一些最緊迫的挑戰。”

加州理工學院研究人員建造的SSPD-1正在開展在軌測試。圖片來源:Caltech/Space Solar Power Project

今年1月3日,SSPD-1通過SpaceX Falcon 9火箭發射升空,並由Vigoride航天器(由航空航天公司 Momentus 提供)部署。

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如何從太空發射採集到的太陽能

工程師們一直希望在同步軌道上收集清潔、廉價的太陽能,並將其發回地球。加州理工學院的一個小組目前正在測試超輕結構和柔性電子器件,最終可能使這一想法成爲現實。

“這種能量傳輸技術與手機無線充電的技術基本相同。”位於華盛頓特區的美國海軍研究實驗室(U.S. Naval Research Laboratory,簡稱NRL)高級項目組負責人Chris Rodenbeck說。

2021年,Rodenbeck和他的合作者在馬里蘭州Blossom Point陸軍研究基地,從發射機向1000米開外的接收器發送了一束1.6千瓦的微波(類似用於Wi-Fi信號的微波,但頻率更高)。研究人員說,他們使用微波是因爲其可以在空氣中自由傳播,不受天氣影響。然而,目前還沒有人在地球同步軌道上完成過類似的壯舉。

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NRL一直在用麪包條大小的裝置——光伏射頻天線模塊(PRAM)在太空中試驗能量傳輸技術。它搭載在美國空軍的X-37B航天飛機上,在去年返回地球之前,它有效地將陽光轉化爲微波,但實際上並沒有將微波傳輸到任何地方。

Rodenbeck正在進行一個名爲Arachne的後續項目,由俄亥俄州代頓市的空軍研究實驗室(Air Force Research Laboratory)運營。Arachne是爲了解決更具挑戰性的任務而設計,即從同步軌道向地面基站傳輸電力。這個項目計劃於2025年啓動。

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美國海軍研究實驗室的Chris DePuma正在監測光伏射頻天線模塊(PRAM)的性能。它最近登上了X-37B太空飛機,進行了用有效方法將太陽能轉化爲微波的實驗。攝影:jonathan steffen/美國海軍

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加州理工學院的團隊正試圖通過同時測試多種成本更低的技術來加速這一進程。加州理工學院示範項目的關鍵部件之一,是一個名爲MAPLE的能量束髮射器樣機,MAPLE是Microwave Array for Power-transfer Low-orbit Experiment的縮寫,意爲用於低軌道能量傳輸實驗的微波陣列。

Hajimiri說,這個裝置會產生微波,並將它們從衛星的一個部分傳輸到另一個部分,點亮兩個LED測試燈。雖然行進距離很短,大約只有30釐米,但這是第一次有記錄的太空能量傳輸演示。該裝置還向地球傳輸了微波,並被加州理工學院的地面探測器接收到。

目前MAPLE實驗只是在太空中試圖單獨點亮每個LED,並來回切換測試,且該實驗也不是密封環境,也能考驗是否能撐過太空惡劣環境,包括寬溫度波動和太陽輻射。

MAPLE有一種新穎的模塊化設計,可以將太陽能收集器和發射器組合成一個獨立裝置。這種方法可以幫助解決建造太陽能衛星最令人生畏的障礙之一——令人震驚的尺寸要求。要達到地球上一個中型發電廠的發電量,一顆太陽能衛星至少需要2.6平方公里的集光面積。

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這種太陽能發電方式也不便宜,畢竟要把太陽能板發射到太空,均化成本(LCoE)落在每度電1-2美元之間,幾乎是美國零售電價的6倍。

加州理工學院的研究小組並沒有試圖一下子建造如此龐大的結構,而是設想將許多小型的收集器-發射器串在一起,形成可擴展的結構。

它們將一起工作,不需要複雜的佈線和沉重的中央天線。“這是一個範式的轉變,”Hajimiri說。“我用的比喻是從一頭大象到一羣螞蟻。”

每個SSPP單元重約50公斤,與通常重量在10到100公斤之間的微型衛星相當。每個單元摺疊成體積約1立方米的包裹,展開後,其直徑約爲50米的物體,一側是太陽能電池,另一側是無線電力發射器。

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加州理工學院的另一項實驗,提出了一種輕便、簡單的方法,來將整個收集太陽能的衛星連接在一起。

加州理工學院的航空工程師Sergio Pellegrino領導了另一項示範實驗,他已經開發出了0.01克/平方釐米的可擴展空間結構。樣機被裝在衛星上的一個緊實的圓柱體中。它可以彈出,形成一組穩定的方形框架,面積大概是1.8米×1.8米。“這是我們對結構和機構進行測試的最小規模。”Pellegrino說。

像MAPLE一樣,它的設計可以擴展到大得多的尺寸。“這是一個會正常老化的系統,”Pellegrino補充道。“如果出現故障,例如碰到微小隕石或類似的東西,可能只是是一個較小的、局部的損壞,而不是全局性的損壞。”

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加州理工學院的MAPLE能量束髮射器樣機,最近在太空中進行了首次可感知的能量傳輸,機載網絡攝像頭對其進行了監控。右邊的發射器產生一束可操縱的微波,並將其對準左邊的接收器,接收器將這些微波轉化爲電能。兩個LED亮了起來,證明實驗成功了。圖片來源:太空太陽能項目/加州理工學院

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爲了將能量傳送到地球,加州理工學院研究團隊將採用與Blossom Point實驗相同的方法。太陽能衛星將電能轉換成微波信號,並將其傳輸給接收器——在這種情況下,在地球上的接收器可能在數百或數千公里之外。接收器將收集微波,並使用電子設備將微波轉換回電能。大多數太陽能衛星理論上也使用這種方法。

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然而,對於這些來自太空的太陽能到達地面後的用途,衆說紛紜。

NRL的Rodenbeck看到了天基太陽能在軍事方面的用途,比如將能量傳送到作戰地點,這樣作戰部隊就不必依賴脆弱的燃料卡車車隊。

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Hajimiri的設想是,製造一個城市街區那麼大的柔性天線,在自然災害發生後提供緊急能量傳輸,或者爲撒哈拉以南非洲偏遠地區等沒有電網的地區供電。

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歐洲航天局Solaris 天基太陽能項目的負責人Sanjay Vijendran正在制定一項雄心勃勃的計劃,計劃建造一批太陽能衛星,直接向歐洲電網供電。“我們希望爲減緩氣候變化做出重大貢獻。”他說。

將天基太陽能帶給大衆,不僅需要大量的衛星,還需要大量的地面接收天線場。根據研究羅蘭貝格(Roland Berger)資助的一份太陽能公司的報告顯示,2千兆瓦的能量束功率需要面積大約65平方公里的接收器。

Vijendran認識到,有必要對所有可能的危險進行徹底調查,從對健康的影響到損害。關於微波安全性的研究有很多,但迄今爲止,基於太空的微波傳輸還不是重點。他說:“人們需要看到每個人都做了自己的盡職調查,並最終證明這些東西是無害的,或者有可能造成傷害。”

還有一個問題是,客戶需要爲太空太陽能發電支付多少費用。羅蘭貝格認爲,這可能是“一種具有成本競爭力的可再生技術”,但在很大程度上這取決於太空能量發射裝置和其他電子設備成本的下降。

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儘管如此,加州理工學院Pellegrino認爲,別無選擇,只能全力以赴地測試這項技術。他說:“我們迫切需要大量的清潔能源,而這可以幫助我們實現這一目標。”

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其他國家的研發爭先恐後

其他國家和地區的相關努力也得到了推動。國際電氣與電子工程師協會(IEEE)終身會士Raul Colcher指出,如今在歐洲、日本、俄羅斯、中國、韓國和印度等國家和地區,“都在進行與這一技術相關的非常積極的研究項目”。

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據悉,歐洲航天局的設想是在地球同步軌道大規模鋪設太陽能發電場,它們將由低成本、可重複使用的發射器——如SpaceX的星際飛船——發射升空,然後再由機器人在太空中組裝。這個研究計劃涉及大量機構和組織,包括空中客車公司和薩里衛星技術公司等企業,以及劍橋大學等機構。

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歐洲航天局正在研究在軌太陽能電池陣列向地球傳輸可再生能源的可能性。插畫中,藝術家展現了這一能源傳輸過程。圖片來源:European SPS Tower concept

英國已爲天基太陽能(SBSP)技術開發提供了600萬英鎊資金。在這項技術中,地球同步衛星被用來收集陽光,利用陽光產生太陽能電力,並通過無線電力傳輸(WPT)將產生的電力安全、可靠地傳輸回地球。英國希望在2030年進行太空太陽能電站的第一次在軌演示,以便在2040年向其電網輸電。

在小範圍內,SBSP理論此前已經得到證明。2022年9月,空客公司製成綠氫,並通過在兩個站點之間發射36米的微波,使一個模型城市變得栩栩如生,但困難也是存在的。空客公司團隊的Jean-Dominique Coste表示:”如果衛星要收集陽光,它們需要約2公里的直徑才能產生與核電站相同的功率水平。”

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早在2013年,中國就開始推動太空太陽能發電站的研究工作,2014年,“逐日行動”項目負責人西安電子科技大學段寶巖院士團隊提出了歐米伽(OMEGA)空間太陽能電站設計方案。這一設計方案與美國的阿爾法(ALPHA)設計方案相比,具備三個優勢:控制難度下降,散熱壓力減輕,功質比(天上系統的單位質量所產生的電)提高約24%。

2017年中國首個空間太陽能發電站相關實驗室在西安電子科技大學掛牌成立,2018年正式啓動空間太陽能發電站研究項目,這個項目有一個十分中國化的名字“逐日工程”。

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2019年1月9日,“逐日工程”空間太陽能電站系統項目在西安電子科技大學正式啓動。其地面驗證系統位於西電南校區,其支撐塔爲75m高的鋼結構。驗證系統主要包括五大子系統:歐米伽聚光與光電轉換、電力傳輸與管理、射頻發射天線、接收與整流天線、控制與測量。

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2022年6月5日,該團隊的世界首個全鏈路全系統的空間太陽能電站地面驗證系統順利通過專家組驗收。這一驗證系統突破並驗證了高效率聚光與光電轉換、微波轉換、微波發射與波形優化、微波波束指向測量與控制、微波接收與整流、靈巧機械結構設計等多項關鍵技術。

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早在2003年,日本航天開發局(JAXA)就制定出太空太陽能電站發展路線圖。在2015年,日本取得了一次突破,JAXA的科學家成功地將1.8千瓦的電力傳輸到了50多米外的無線接收器上,相當於一個電水壺所需的能量。

最近,據日經新聞道,一個由日本公私合作組成的夥伴關係計劃於2025年開始嘗試從太空傳輸太陽能。這個項目由京都大學的篠原直樹教授領導,計劃在地球軌道上部署一系列小型衛星,然後嘗試將這些衛星收集到的太陽能傳輸到數百公里外的地面接收站。

日本正在研發的攜帶大規模太陽能收集器的太空太陽能電池板系統

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然而,要實現這項技術仍然面臨一些挑戰。即使日本成功地部署了一組同步軌道太陽能板,要製造出能夠產生1千兆瓦電力的陣列(相當於一個核反應堆的輸出),需要的電池板面積相當於一個邊長爲2公里的正方形,所需要花費的預算約1萬億日元。

所有這些項目的核心挑戰之一是,找到一種安全、高效和可靠的方式,將千兆瓦級的能量傳輸到地面,並將其轉換成人們可以使用的電能。

微波束是最受歡迎的技術,很大程度上是因爲其能在空氣中自由傳播,而不受天氣的影響。雖然與微波爐中使用的微波束類似,但遠沒有那麼集中。

歐盟委員會最近的一項研究發現,從太空射過來的微波束微弱而分散,不會損害人體健康。不過,一些參與這些項目的人表示,要讓公衆接受,還需要進一步的深入研究。

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